一种轻型摩托车运输架

摘要

本发明公开了一种轻型摩托车运输架，包括底部支架、前轮固定框、主支承和后轮支承；底部支架与前轮固定框、主支承和后轮支承之间分别焊接固定；前轮固定框、主支承和后轮支承中的钢丝件采用直径为9-13毫米的钢丝；本发明采用钢丝件来制作摩托车运输支架的前轮固定框、主支承和后轮支承，分别与底部支架接触，从而将承重点设置在非常牢固的底部支架；并且前轮固定框可防止摩托车的车头相对于摩托车的车身左右摇晃，以及还能防止摩托车车身摇晃和滑移；适应不同的车型；与现有的摩托车运输支架比较，具有节省包装和运输费用的优点。

主权项

一种轻型摩托车运输架，其特征在于：包括底部支架和设置于底部支架上的前轮固定框、主支承和后轮支承；所述前轮固定框包括钢丝件固定条、第一钢丝件侧挡部和第二钢丝件侧挡部；所述钢丝件固定条固定于底部支架上；所述第一钢丝件侧挡部和第二钢丝件侧挡部分部固定于钢丝件固定条上的两端；所述第一钢丝件侧挡部和第二钢丝件侧挡部之间设置有用于容纳前轮的间隙；所述主支承包括钢丝件支撑架和顶部支撑板；所述钢丝件支撑架固定于底部支架上；所述顶部支撑板固定于钢丝件支撑架上；所述后轮支承包括第一钢丝件框架和第二钢丝件框架；所述第一钢丝件框架和第二钢丝件框架一端分别对称固定于底部支架上；所述第一钢丝件框架和第二钢丝件框架之间设置有用于容纳后轮的间隙。