发明名称 |
一种独立气室可调减震器 |
摘要 |
本实用新型涉及一种减震器,尤其涉及一种独立气室可调减震器。一种独立气室可调减震器,包括套筒,所述套筒内螺纹连接有贮油筒,所述贮油筒顶端设有充气塞总成,中间设有浮动活塞,底端设有复原阀总成,所述充气塞总成与浮动活塞之间为气室,所述复原阀总成和所述浮动活塞之间为贮油腔,所述复原阀总成与空芯活塞杆相连,所述空芯活塞杆底端设有连接件,所述空芯活塞杆以及贮油筒外套设有弹簧所述弹簧一端与连接件相抵,另一端与贮油筒上的限位环相抵。本实用新型不仅能够进行车高可调,而且也能够阻尼可调,操控性强,散热好,阻尼响应速度快,安装空间较小,而且减去焊接工序,组装方便。 |
申请公布号 |
CN204961672U |
申请公布日期 |
2016.01.13 |
申请号 |
CN201520673584.9 |
申请日期 |
2015.09.02 |
申请人 |
浙江路得坦摩汽车悬架系统有限公司 |
发明人 |
陈必君;陈洪正;王山虎 |
分类号 |
F16F9/32(2006.01)I;F16F9/50(2006.01)I |
主分类号 |
F16F9/32(2006.01)I |
代理机构 |
杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 |
代理人 |
王鹏举 |
主权项 |
一种独立气室可调减震器,其特征在于,包括套筒(1),所述套筒(1)内螺纹连接有贮油筒(2),所述贮油筒(2)顶端设有充气塞总成(3),中间设有浮动活塞(4),底端设有复原阀总成(5),所述充气塞总成(3)与浮动活塞(4)之间为气室(6),所述复原阀总成(5)和所述浮动活塞(4)之间为贮油腔(7),所述复原阀总成(5)与空芯活塞杆(8)相连,所述空芯活塞杆(8)底端设有连接件(9),所述空芯活塞杆(8)以及贮油筒(2)外套设有弹簧(10)所述弹簧(10)一端与连接件(9)相抵,另一端与贮油筒(2)上的限位环(11)相抵。 |
地址 |
313300 浙江省湖州市安吉县递铺镇浙江路德坦摩汽车悬架系统有限公司 |