发明名称 |
电动车控制系统 |
摘要 |
本实用新型公开了一种电动车控制系统,包括蓄电池、第一控制器、第二控制器、行驶电机和发电机组,发电机组包括电动机和发电机,蓄电池通过第一控制器为电动机供电,电动机为发电机提供动力,发电机通过第二控制器为行驶电机供电。本实用新型通过增设由电动机和发电机组合成的发电机组,并通过第二控制器实现对行驶电机的供电控制,能够改变行驶电机的电压阈值,即为行驶电机的行驶提供更宽泛的电压范围,以实现对行驶电机的行驶速度的控制,进而提高行驶电机的行驶效率。 |
申请公布号 |
CN204956138U |
申请公布日期 |
2016.01.13 |
申请号 |
CN201520679631.0 |
申请日期 |
2015.09.02 |
申请人 |
林庆福 |
发明人 |
林庆福 |
分类号 |
B60L11/12(2006.01)I |
主分类号 |
B60L11/12(2006.01)I |
代理机构 |
昆山四方专利事务所 32212 |
代理人 |
盛建德;段新颖 |
主权项 |
一种电动车控制系统,其特征在于:包括蓄电池、第一控制器、第二控制器、行驶电机和发电机组,所述发电机组包括电动机和发电机,所述蓄电池通过所述第一控制器为所述电动机供电,所述电动机为所述发电机提供动力,所述发电机通过所述第二控制器为所述行驶电机供电。 |
地址 |
江苏省苏州市昆山市青阳南路79号昆山惠丰塑料电子有限公司 |