发明名称 |
手刹导管的型锁紧结构 |
摘要 |
本实用新型公开了一种手刹导管的型锁紧结构,包括手刹导管,所述手刹导管上套设固定有密封圈,且手刹导管的前端部设置于车身钢板内,所述车身钢板与密封圈压紧,所述手刹导管的前端部的周向表面均匀设有多个卡爪,所述车身钢板上开有多个与卡爪对应的卡爪过孔,所述卡爪的底部压紧车身钢板。锁紧部分由卡爪和卡爪过孔组成,较传统卡扣而言结构简单,对尺寸精度要求低从而降低了加工制造工艺的要求;将手刹导管插入车身钢板内,旋转手刹导管即可,装配方便,同时也便于装配工人检查。 |
申请公布号 |
CN204956464U |
申请公布日期 |
2016.01.13 |
申请号 |
CN201520526072.X |
申请日期 |
2015.07.20 |
申请人 |
神龙汽车有限公司 |
发明人 |
李泽彬;孙杨;王英华;卢国平;龙涛 |
分类号 |
B60T17/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60T17/00(2006.01)I |
代理机构 |
武汉开元知识产权代理有限公司 42104 |
代理人 |
俞鸿 |
主权项 |
一种手刹导管的十字型锁紧结构,包括手刹导管(1),所述手刹导管(1)上套设固定有密封圈(2),且手刹导管(1)的前端部设置于车身钢板(3)内,所述车身钢板(3)与密封圈(2)压紧,其特征在于:所述手刹导管(1)的前端部的周向表面均匀设有多个卡爪(4),所述车身钢板(3)上开有多个与卡爪(4)对应的卡爪过孔(5),所述卡爪(4)的底部压紧车身钢板(3)。 |
地址 |
430056 湖北省武汉市沌口武汉经济技术开发区技术服务中心 |