发明名称 板金涡轮壳体
摘要 将板金制的涡卷构件(5、7)面对面地对接焊接而形成的涡轮壳体(1),其特征在于,配置在涡卷部(3)的中心部的中心核部(9)由钢管材料一体地形成围绕涡轮机叶轮(24)的周围的壳体部(93)、轴支承涡轮机叶轮(24)的轴承嵌合部(91)、在壳体部(93)和轴承嵌合部(91)的圆周方向上隔开间隔架设的多个支柱(92)。
申请公布号 CN102959197B 申请公布日期 2016.01.13
申请号 CN201180029675.3 申请日期 2011.12.07
申请人 三菱重工业株式会社 发明人 永江聪美;渡边大刚;惠比寿干;京谷美智男;菊地亨
分类号 F02B39/00(2006.01)I 主分类号 F02B39/00(2006.01)I
代理机构 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人 岳雪兰
主权项 一种板金涡轮壳体,其安装在发动机排气歧管下游,构成由废气驱动涡轮的涡轮增压机的涡卷状的排气通路的涡卷部由板金制的涡卷构件形成,其特征在于,形成涡卷状的排气通路的所述涡卷部包括:壳体部,将第1涡卷部和第2涡卷部的两个构件在涡卷状的全周面对面地接合形成,在所述涡卷部的旋转中心部配置中心核部,该中心核部整体地形成略圆筒形状,形成在一端侧并通过间隙围绕所述涡轮的外周,并且形成气体排出口;轴承嵌合部,形成在另一端侧并嵌合轴支承涡轮的旋转轴的轴承;以及多个支柱部,使所述壳体部和所述轴承嵌合部之间在圆周方向上具有间隔,且架设在涡轮的轴芯方向上,这些所述壳体部、所述轴承嵌合部及所述支柱部为由钢管材料一体地形成,所述第1涡卷部与所述中心核部的一端侧即所述壳体部的外周全周焊接,所述第2涡卷部与所述中心核部的另一端侧即轴承嵌合部的外周全周焊接,并且,所述第1涡卷部和所述第2涡卷部之间的接合构造在所述涡卷部的外周部,将板金材料的前端彼此对接并将该部分进行对接溶化焊接,进而,在所述壳体部的前端设置有管形状的出口管部,通过将所述第1涡卷部、所述第2涡卷部、所述中心核部及所述出口管部这四个部件焊接接合而形成涡轮壳体。
地址 日本东京都