发明名称 |
混合模块 |
摘要 |
混合模块,它具有以下部件:壳体(14)、为与内燃机(2)旋转耦接而设的输入端(6)、为与变速器(5)的输入端(10)旋转耦接而设的输出端(9)、设置在壳体中的电机(EM),该电机包括定子(15)和径向在定子内部设置的转子(16),其中,沿径向方向和沿轴向方向在转子内部设置有一分离离合器(20)和一扭振阻尼器(23)。 |
申请公布号 |
CN102781699B |
申请公布日期 |
2016.01.13 |
申请号 |
CN201180009405.6 |
申请日期 |
2011.05.03 |
申请人 |
宝马股份公司 |
发明人 |
U·奥内穆斯;R·辛科维克斯;L·沃尔夫;A·马丁 |
分类号 |
B60K6/48(2006.01)I;B60K6/40(2006.01)I |
主分类号 |
B60K6/48(2006.01)I |
代理机构 |
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 |
代理人 |
邓斐 |
主权项 |
混合模块(4),它包括以下部件:为与内燃机(2)旋转耦接而设的输入端(6),为与变速器(5)的输入端(10)旋转耦接而设的输出端(9),电机(EM),该电机包括定子(15)和径向在定子(15)内部设置的转子(16),其中,沿径向方向和沿轴向方向在所述转子(16)内部设置有一分离离合器(20)和一扭振阻尼器(23),其特征在于,所述混合模块(4)具有壳体(14),所述电机(EM)设置在混合模块(4)的壳体(14)内,该混合模块(4)的壳体(14)在输入侧以法兰方式连接到内燃机(2)的曲轴箱上并且在输出侧以法兰方式连接到变速器(5)的壳体(17)上。 |
地址 |
德国慕尼黑 |