| 发明名称 | 大型多功能岩土结构模型试验平台多点伺服加载系统 | ||
| 摘要 | 本发明涉及大型多功能岩土结构模型试验平台多点伺服加载系统，属于模拟岩土结构工程的外部荷载施加技术领域；该系统包括：由15组双作用油缸、加载动力源、15路多路分油器组成的液压系统，以及伺服控制系统，其中，加载动力源通过多路分油器与双作用油缸相连，伺服控制系统分别与加载动力源和多路分油器相连；每组双作用油缸由出力相同的多个双作用油缸构成；每组双作用油缸对应一个多路分油器，每组双作用油缸组成一个通道，组间与组内的双作用油缸为并行独立布置。本系统可满足实际科研、工程中对具有保载稳压功能、精确施加长期荷载的自动化岩土结构模型试验伺服加载系统的迫切需求。 | ||
| 申请公布号 | CN105240350A | 申请公布日期 | 2016.01.13 |
| 申请号 | CN201510640607.0 | 申请日期 | 2015.09.30 |
| 申请人 | 清华大学 | 发明人 | 刘耀儒;杨强;程立;潘元炜;吕庆超 |
| 分类号 | F15B21/02(2006.01)I;F15B19/00(2006.01)I | 主分类号 | F15B21/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人 | 廖元秋 |
| 主权项 | 一种大型多功能岩土结构模型试验平台多点伺服加载系统，其特征在于，该系统包括：由15组双作用油缸、加载动力源、15路多路分油器组成的液压系统，以及伺服控制系统，其中，加载动力源通过多路分油器与双作用油缸相连，伺服控制系统分别与加载动力源和多路分油器相连；每组双作用油缸由出力相同的多个双作用油缸构成；每组双作用油缸对应一路多路分油器，每组双作用油缸组成一个通道，组间与组内的双作用油缸为并行独立布置。 | ||
| 地址 | 100084 北京市海淀区清华园1号 | ||