一种电动汽车加热系统、电动汽车和驻车加热方法

摘要

本发明实施例公开了一种电动汽车的供热系统，所述供热系统包括储水装置、水泵、电池箱、暖风机、输水管道、第一阀门、第二阀门、加热器以及整车控制器；所述储水装置用于储存水；所述水泵用于从所述储水装置中抽取水，所述加热器用于加热所述水泵抽取出来的水；所述暖风机用于产生热风给车厢进行供暖，所述第一阀门用于控制水流向所述暖风机方向的流通；所述第二阀门用于控制水流向所述电池箱方向的流通；所述电池箱用于放置电池；所述整车控制器，用于控制所述第一阀门和/或所述第二阀门的开合。本发明实施例还公开了一种电动汽车以及一种驻车加热方法，实现了车厢供暖和提高蓄电池温度的目的。

主权项

一种电动汽车的供热系统，其特征在于，所述供热系统包括储水装置、水泵、电池箱、暖风机、输水管道、第一阀门、第二阀门、加热器以及整车控制器；所述储水装置用于储存水，所述水泵的一端与所述储水装置连接，另一端与加热器连接；所述水泵用于从所述储水装置中抽取水，所述加热器用于加热所述水泵抽取出来的水；所述加热器通过输水管道与第一阀门连接，所述第一阀门的另一端与暖风机的入水管道连接，所述暖风机的出水管道与所述储水装置连接，所述暖风机用于产生热风给车厢进行供暖，所述第一阀门用于控制水流向所述暖风机方向的流通；所述加热器通过输水管道还与第二阀门连接，所述第二阀门的另一端通过输水管道与电池箱的入水管道连接，所述电池箱的出水管道通过输水管道与所述储水装置连接，所述第二阀门用于控制水流向所述电池箱方向的流通；所述电池箱用于放置电池；所述整车控制器，与所述第一阀门和/或所述第二阀门连接，用于控制所述第一阀门和/或所述第二阀门的开合。