| 发明名称 | 车辆悬挂系统以及悬挂安装车辆部件的方法 | ||
| 摘要 | 一种用于车辆座椅(5)的悬挂系统(1)，特别是用于多用途运载车座椅的悬挂系统，包括至少第一和第二部件(2、3)，所述两个部件(2、3)相对彼此可振荡移动地安装且弹簧加载。提供闭合液压气动回路(4)，所述闭合液压气动回路(4)包括与所述两个部件(2、3)中至少一个部件连接的至少一个控制元件(S)，以及在此串联的至少一个第一液压气动弹簧(F1)，所述回路(4)中的液压介质(13)的液压压力(p1)通过设置在所述控制元件(S)的作用表面(7)转换成在所述两个部件(2、3)之间作用的力，所述液压压力(p1)取决于所述第一液压气动弹簧(F1)的气体体积(V1)中的气压(p2)。 | ||
| 申请公布号 | CN105235552A | 申请公布日期 | 2016.01.13 |
| 申请号 | CN201510379611.6 | 申请日期 | 2015.07.01 |
| 申请人 | 格拉默股份有限公司 | 发明人 | 史蒂夫·乌利齐;康斯坦廷·克里文科夫;雷纳·布伦斯;埃尔文·哈勒;延斯·科尔布 |
| 分类号 | B60N2/04(2006.01)I;B60N2/52(2006.01)I | 主分类号 | B60N2/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 深圳市顺天达专利商标代理有限公司 44217 | 代理人 | 高占元 |
| 主权项 | 一种用于车辆座椅(5)的悬挂系统(1)，特别是用于多用途运载车座椅的悬挂系统(1)，包括至少第一和第二部件(2、3)，所述两个部件(2、3)相对彼此可振荡移动地安装且弹簧加载，其特征在于，提供闭合液压气动回路(4)，所述闭合液压气动回路(4)包括与所述两个部件(2、3)中至少一个部件连接的至少一个控制元件(S)，以及在此串联的至少一个第一液压气动弹簧(F1)，所述回路(4)中的液压介质(13)的液压压力(p1)通过设置在所述控制元件(S)的作用表面(7)转换成在所述两个部件(2、3)之间作用的力，所述液压压力(p1)取决于所述第一液压气动弹簧(F1)的气体体积(V1)中的气压(p2)。 | ||
| 地址 | 德国安贝格乔治格拉默大街2号 | ||