发明名称 |
一种电子制动系统用电控继动阀 |
摘要 |
本实用新型公开了一种电子制动系统用电控继动阀,包括阀体和电磁阀组,在阀体内设有压力传感器,阀体具有两个主进气口、四个出气口及一个排气口,阀体内对称分布有两控制气室,一个控制气室分别与一个主进气口、两个出气口和排气口相连通,控制气室内设有可控制主进气口与出气口连通与否的阀门,阀体内具有控制阀门动作的控制气口,电磁阀组控制控制气口与主进气口连通与否,通过电磁阀组控制阀体内部阀门工作并通过内部逻辑运算方法和门限值控制实现增压、保压、减压的工作状态,适应各种工况,由于采用电控气制动车辆,反应更加灵敏,对制动性能的判断更加准确,能够更加迅速的实现制动,消除了机械制动响应时间慢,制动舒适性差等缺点。 |
申请公布号 |
CN204956462U |
申请公布日期 |
2016.01.13 |
申请号 |
CN201520594854.7 |
申请日期 |
2015.08.03 |
申请人 |
广州科密汽车电子控制技术股份有限公司 |
发明人 |
李碧巧;龙元香;石庆生 |
分类号 |
B60T15/18(2006.01)I;B60T8/36(2006.01)I |
主分类号 |
B60T15/18(2006.01)I |
代理机构 |
广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 |
代理人 |
谭英强 |
主权项 |
一种电子制动系统用电控继动阀,其特征在于:包括阀体和电磁阀组,在所述阀体内设有用以检测车辆制动气室压力的压力传感器,所述阀体具有两个主进气口、四个出气口及一个排气口,两个所述主进气口分别连接车辆储气筒,四个所述出气口分别连接车辆各制动气室,所述阀体内对称分布形成两个控制气室,一个所述控制气室分别与一个主进气口、两个出气口及排气口相连通,所述控制气室内设有可控制主进气口与两出气口连通与否的阀门,所述阀体内具有控制阀门动作的控制气口,所述电磁阀组控制控制气口与主进气口连通与否。 |
地址 |
510663 广东省广州市经济技术开发区科学城南翔支路1号 |