| 摘要 |
Винахід належить до вагонобудування. Залізничний піввагон з глухим кузовом містить модуль рами та модуль кузова. Останній містить дві бокові стіни та дві торцеві стіни. Модуль рами виконано суцільним з трапецеїдальним поперечним перерізом та місцевими відповідними до ковзунів модуля ходової частини виступами. Бокові стіни виконані з пірамідоподібними виступами, вершини яких зміщені до низу вагона та лежать у відповідних вертикальних площинах, які проходять через шворневі осі. Торцеві стіни виконані з пірамідоподібними виступами, вершини яких зміщені до низу вагона та лежать у вертикальній поздовжній осі симетрії піввагона. Технічним результатом є зниження матеріалоємності, збільшення вантажопідйомності та навантажувального об'єму кузова при підвищенні корозійної стійкості модулів рами та кузова. |
