| 摘要 |
駆動力源が出力したトルクが入力される入力軸とトルクを出力する出力軸との間に、変速比を連続的に変化させる無段変速機と、前記入力軸および前記出力軸とは異なる位置に配置された中間軸を有し前記無段変速機で設定できない少なくとも１つの変速比を設定するギヤ列とが、それぞれ、前記入力軸と前記出力軸との間でトルクを伝達できるように設けられた車両用動力伝達装置において、入力要素、出力要素、および回転が止められることにより前記入力要素と前記出力要素とを互いに反対方向に回転させる反力要素の３つの回転要素によって差動作用を行う前後進切替機構が、前記出力軸もしくは前記中間軸と同一軸線上に配置され、前記３つの回転要素の少なくともいずれか２つの回転要素を連結する第１クラッチ機構と、前記反力要素の回転を止めるブレーキ機構とが設けられ、前記入力軸と前記出力軸とが前記無段変速機を介して連結されるとともに、前記入力軸から前記無段変速機を経由して前記出力軸に至るトルク伝達経路に、トルクの伝達と遮断とを行う第２クラッチ機構が設けられ、前記入力軸と前記出力軸とが前記ギヤ列および前記前後進切替機構を介して連結されている。 |
