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Ein verbesserter Kombinationsaufbau eines zur Einstellung dienenden Verbindungsanschlusses für Prothesenschäfte, umfassend: einen Prothesenschaft, der im Innern mit einer Bremswelle versehen ist, wobei die Bremswelle mehrere Ringnuten in äquidistanter Anordnung aufweist; ein Verbindungselement, bei dem ein vertikales Durchgangsloch und ein horizontales Durchgangsloch, die sich teilweise kreuzen, angeordnet sind, wobei das vertikale Durchgangsloch zur Anordnung der Bremswelle dient, wobei eine Achse durch das horizontale Durchgangsloch durchgesteckt ist, wobei ein Ende der Achse durch ein Zahnrad und ein erstes Einweglager durchgesteckt ist, wobei das erste Einweglager vom Zahnrad umfasst wird, sodass das Zahnrad korrespondierend mit der Bremswelle betätigt werden kann, wobei das andere Ende der Achse sequentiell durch ein zweites Einweglager, eine Hülse und eine Druckknopfabdeckung durchgesteckt ist, wobei eine Feder auf der Innenseite der Druckknopfabdeckung vorgesehen ist, wobei die Feder am Druckknopf anliegt, dadurch gekennzeichnet, dass die Außengestaltung der Hülse eine Ovalform aufweist und im an die Form angepassten Innenbereich der Druckknopfabdeckung angeordnet werden kann, wobei die Innengestaltung der Hülse eine Kreisform aufweist und passgenau das zweite Einweglager umfassen kann, wobei der Druckknopf gedrückt wird und somit ein Verschiebungsabstand zustande kommt, danach werden die vorgenannten an einem Ende der Achse angeordneten Komponenten gemeinsam geschoben, womit das Zahnrad geschoben und von der Bremswelle getrennt wird, sodass die Bremswelle zur Einstellung herausgezogen werden kann, wobei das Zahnrad, wenn die Hülse zurückgeführt wird, gleichzeitig mit zurückgeführt und mit der Bremswelle in Eingriff gebracht wird, sodass die Abstandseinstellung der Bremswelle unidirektional eingestellt werden kann. |
