铁道车辆之脱轨侦测装置及铁道车辆

摘要

明之脱轨侦测装置(1)，设于台车(4)之前端部。该装置(1)具备可动构件(11)、作为脱轨侦测构件之侦测臂(12)、及脱轨侦测线(3)。可动构件(11)，藉由既定值以上之负载之作用而往既定方向进行移动。一旦侦测臂(12)藉由在台车(4)之脱轨时与轨道之接触而接受该既定值以上之负载，则传递其之可动构件(11)往既定方向进行移动。脱轨侦测线(3)，构成为在台车(4)之脱轨时，藉由可动构件(11)之移动，使电导通状态或光导通状态被遮断。

主权项

一种铁道车辆之脱轨侦测装置，系设于台车之前端部，其特征在于，具备：可动构件，系藉由既定值以上之负载之作用而往既定方向进行移动；脱轨侦测构件，系在该台车之脱轨时，将藉由与轨道之接触而接受到之该既定值以上之负载往该可动构件传递，并使该可动构件往既定方向移动；脱轨侦测线，系用以侦测该台车之脱轨之导通电或光之脱轨侦测线，并构成为在该台车之脱轨时，藉由该可动构件之移动而被遮断，并使电导通状态或光导通状态被遮断；固定构件，固定于该台车之前端部；以及中空螺栓，贯通该可动构件及该固定构件；该脱轨侦测线插通于该中空螺栓；该既定值系该中空螺栓之断裂强度。