| 摘要 |
L'invention porte principalement sur une façade accessoire (1) de moteur thermique de véhicule automobile comportant au moins un accessoire (2), un alterno-démarreur (3), une poulie (10) dite poulie accessoire munie d'un dispositif d'accouplement (13), ladite poulie accessoire (10) étant montée sur un arbre de vilebrequin (11) appartenant à un moteur thermique, ainsi qu'une courroie de transmission (5) reliant ledit alterno-démarreur (3), ledit accessoire (2), et ledit vilebrequin via ladite poulie accessoire (10), caractérisée en ce qu'une unité de contrôle (24) est configurée pour piloter ledit alterno-démarreur (3) en mode moteur, de manière à synchroniser les vitesses de rotation de ladite poulie accessoire (10) et dudit arbre de vilebrequin (11) avant de commander un verrouillage dudit dispositif d'accouplement (13) pour assurer un accouplement entre ladite poulie accessoire (10) et ledit arbre de vilebrequin (11). |
