| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeugschloss mit einem Stellelement (2), insbesondere einer Steuerwelle, und einem elektrischen Antrieb (3) zur Verstellung des Stellelements (2), wobei der Antrieb (3) einen Rotor (4) und einen Ständer (5) aufweist und wobei durch eine Ansteuerung des Antriebs (3) und die mit der Ansteuerung einhergehende magnetische Wechselwirkung zwischen Rotor (4) und Ständer (5) mindestens eine magnetisch stabile Antriebsstellung des Rotors (4) erzeugbar ist. Es wird vorgeschlagen, dass der Antrieb (3) nach Art eines Reluktanz-Antriebs ausgestaltet ist, bei dem der Rotor (4) mit mindestens einem weichmagnetischen Rotorpol (6–9), vorzugsweise mit mindestens zwei weichmagnetischen Rotorpolen (6–9), ausgestattet ist, dass der Ständer (5) mit mindestens zwei weichmagnetischen Ständerpolen (10–15) und einer Spulenanordnung (16) mit mindestens zwei Spulen (17–22) ausgestattet ist und dass der Rotor (4) und der Ständer (5) ggf. in Abhängigkeit von der Rotorstellung einen Luftspalt (23) ausbilden. |
