| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Antriebsanordnung eines Kraftfahrzeuges, umfassend einen Antriebsmotor, ein Hauptgetriebe (5), eine Hinterachse mit einem Satz Hinterräder, eine Vorderachse (3) mit einem Satz Vorderräder (24, 25), einen ersten Antriebsstrang zum permanenten Antrieb der Hinterachse sowie einen zweiten Antriebsstrang zum zu- und abschaltbaren Antrieb der Vorderachse (3), wobei der zweite Antriebsstrang eine erste Trennvorrichtung (15) und diverse Vorderradantriebskomponenten aufweist. Es wird vorgeschlagen, dass im zweiten Antriebsstrang mindestens eine zweite Trennvorrichtung (26) im Bereich der Vorderräder (24, 25) angeordnet ist, wobei entweder die erste Trennvorrichtung (15) oder die zweite Trennvorrichtung (26) oder die erste und die zweite Trennvorrichtung als lastschaltbare Kupplungen ausgebildet sind. |
