| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Reibkupplung, insbesondere eine Reibkupplung mit Verschleißnachstellungseinrichtung und konstanter Einrückfedereinbaulage; aufweisend zumindest die folgenden Komponenten: • eine Einrückfeder zum Ein- oder Ausrücken einer im eingerückten Zustand reibschlüssigen Drehmomentübertragungseinrichtung der Reibkupplung; • eine Drehmomentübertragungseinrichtung, umfassend zumindest eine Gegendruckplatte, eine Anpressplatte und eine dazwischen angeordnete Kupplungsscheibe; • einen Kupplungsdeckel, wobei die Einrückfeder über eine Mehrzahl von Lagerungen an dem Kupplungsdeckel kippbar gelagert ist; wobei weiterhin eine Mehrzahl von Federelementen vorgesehen ist, die verteilt entlang einer Umfangsrichtung und in einer radialen Richtung außerhalb der Lagerungen an dem Kupplungsdeckel angeordnet sind und die, bei Ausrücken der Drehmomentübertragungseinrichtung jeweils eine einer Ausrückkraft entgegen gerichtete Federkraft auf die Einrückfeder ausüben. |
