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Verdeckvorrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug (2) in Targabauweise, umfassend: eine Holmelementstruktur, welche wenigstens zwei, insbesondere parallel, nebeneinander beabstandet angeordnete Holmelemente (3, 4) aufweist, wobei wenigstens ein Holmelement (3, 4) ein Riegelelement (5) aufweist, welches in eine Entriegelungsstellung, in welcher es nicht in einem zugeordneten Schlosselement (6) verriegelt oder verriegelbar ist, und in eine Verriegelungsstellung, in welcher es in dem bzw. einem zugeordneten Schlosselement (6) verriegelt oder verriegelbar ist, überführbar ist, wobei die Holmelemente (3, 4) entlang einer definierten Bewegungsbahn zwischen einer eingefahrenen Stellung, in welcher eine Öffnung (7) im Dach einer Fahrzeugkarosserie (8) freigegeben oder freigebbar ist, und einer ausgefahrenen Stellung, in welcher die Öffnung (7) im Dach der Fahrzeugkarosserie (8) nicht freigegeben oder nicht freigebbar ist, translatorisch beweglich gelagert sind, wobei wenigstens des das Riegelelement (5) aufweisende Holmelement (3, 4) um eine Drehachse (A) zwischen einer ersten Endstellung und einer zweiten Endstellung drehbeweglich gelagert ist, wobei das Riegelelement (5) durch Drehen des Holmelements (3, 4) in die erste Endstellung in die Entriegelungsstellung überführbar ist und durch Drehen des Holmelements (3, 4) in die zweite Endstellung in die Verriegelungsstellung überführbar ist. |
