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Die Erfindung betrifft eine Massekopplungsanordnung (10) für ein Fahrzeug (1) mit einem Masseaufnahmeelement (12) zur Aufnahme eines Masseobjekts (14), einer Führungsanordnung (16), mittels der das Masseaufnahmeelement (12) relativ zu dem Fahrzeug (1) beweglich gelagert ist, und Kopplungsmitteln (18) die dazu eingerichtet sind, das Masseaufnahmeelement (12) mit einer mit dem Fahrzeug (1) fest verbundenen Fahrzeugstruktur (5) zu koppeln und zumindest teilweise von der Fahrzeugstruktur (5) zu entkoppeln, wobei die Kopplungsmittel (18) eine an das Masseaufnahmeelement (12) koppelbare Dämpfungseinrichtung (20) aufweisen, die dazu ausgebildet ist, eine Bewegung des Masseaufnahmeelements (12) relativ zu dem Fahrzeug (1) über eine vorbestimmte Wegstrecke (∆S1, ∆S2) mit einer in Abhängigkeit von einem Aufprallpuls (P) des Fahrzeuges (1) einstellbaren Kraft (F2, F3, F4) zu dämpfen, wobei die Dämpfungseinrichtung (20) zum Einstellen der Kraft (F2, F3, F4) zu einer Bewegungsrichtung des Masseaufnahmeelements (12) zumindest teilweise senkrecht verschiebbar ist. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein entsprechendes Verfahren zur Massekopplung für ein Fahrzeug (1). |
