| 摘要 |
Eine Reibungskupplung weist eine Verschleißnachstelleinrichtung auf, welche einen in einem Gehäusebauteil angeordneten, eine Anpressplatte kontaktierenden Verstellring umfasst, wobei ein ringförmiges Weggeberblech, welches mehrere sich in Umfangsrichtung erstreckende Federzungen aufweist, über die Federzungen elastisch mit dem Verstellring verbunden ist und mittels einer rastenden, in Umfangsrichtung wirkenden Freilaufeinrichtung mit einem gehäusefesten Rastelement zusammenwirkt. Die Freilaufeinrichtung ist radial innerhalb des Verstellrings angeordnet. |
