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Verfahren zur Ermittlung einer Effizienz eines nach einer Brennkraftmaschine (10) angeordneten ersten Partikelfilters (F1), wobei die Brennkraftmaschine (10) mindestens ein Zuführungssystem (18) für die Verbrennungsluft und mindestens eine Abgasanlage (12) für das verbrannte Abgas aufweist, wobei dem in der Abgasanlage (12) angeordneten ersten Partikelfilter (F1) ein zweiter Partikelfilter (F2) nachgeschaltet ist, wobei das den ersten Partikelfilter (F1) verlassende Abgas teilweise oder vollständig über den nachgeschalteten zweiten Partikelfilter (F2) geleitet wird, an dem zweiten Partikelfilter (F2) über eine Differenzdrucksensorik (16, 17) ein Differenzdruck (&Dgr;pF2) ermittelt und ausgewertet wird; aus dem Differenzdruck (&Dgr;pF2) mit Hilfe von weiteren physikalischen Messgrößen, welche die durch den zweiten Partikelfilter (F2) strömende Abgasströmung beschreiben, eine Vergleichsgröße (R) berechnet wird, die einem Strömungswiderstand des zweiten Partikelfilters (F2) entspricht; die über den zweiten Partikelfilter (F2) auftretende zeitliche Änderung der Vergleichsgröße (R) des Strömungswiderstandes ausgewertet wird; und in Abhängigkeit von der zeitlichen Änderung der Vergleichsgröße (R) des Strömungswiderstandes auf eine Effizienzverringerung des ersten Partikelfilters (F1) geschlossen wird, dadurch gekennzeichnet, dass die über den zweiten Partikelfilter (F2) auftretende zeitliche Änderung der Vergleichsgröße (R) des Strömungswiderstandes auf die im betrachteten Zeitabschnitt angefallene Rohemission des Rußes bezogen wird. |
