空调单元

摘要

本发明涉及一种空调设备（1），尤其是用于车辆的平状设计的模块化单区域或多区域空调单元，其包括：具有构造长度y、构造高度z和构造宽度x的基本上盒形外壳（2）、数个布置在外壳（2）的空气进口（3）和空气出口（4）之间的空调装置，以及数个空气导向和空气分配设备（8）。至少提供了热交换器和风扇（7）做为空调装置。根据本发明，空调装置在外壳（2）的纵轴y（10.1）方向上线性地顺序布置。热交换器相对于外壳（2）的纵轴y（10.1）倾斜a角度和/或相对于外壳（2）的横轴x（10.2）倾斜b角度，以使得y＞x＞z。

主权项

一种空调设备(1)，是用于车辆的平状设计的模块化单区域或多区域空调单元，其包括：具有构造长度y、构造高度z和构造宽度x的基本上盒形外壳(2)、数个布置在外壳(2)的空气进口(3)和空气出口(4)之间的空调装置，以及数个空气导向和分配设备(8)，由此至少设置了构造为加热热交换器(5)的热交换器和风扇(7)作为空调装置，在空气进口(3)和空气出口(4)之间在外壳(2)的纵轴y(10.1)方向上线性地顺序布置，所述空调装置还包括蒸发器(6)，所述热交换器(5)和蒸发器(6)相对于外壳(2)的纵轴y(10.1)倾斜一个角度(a’，a”)，并且二者彼此相对在不同的方向上倾斜，以使得y>x>z，空调设备(1)的外壳(2)的形状与位于加热热交换器(5)上游或下游的空气导向和空气分配设备(8)以及位于蒸发器(6)上游或下游的空气导向和空气分配设备(8)一起相互配合，以保证将被调节到加热热交换器(5)和蒸发器(6)的流道断面(5.1，6.1)的空气的垂直进入，其中空气进口布置在作为径向风扇的风扇(7)的上游以使得空气被沿着Z轴抽吸，加热热交换器(5)是倾斜的，以使得加热热交换器(5)的流道断面(5.1)相对于x、z平面形成大于0°小于等于90°的角度。