| 主权项 |
一种用于汽车变速箱换档摆杆夹持的装置，其特征在于：在底座(1)顶部的左右两端对称安装顶紧油缸(2)，这两个顶紧油缸(2)的活塞杆朝着相对的方向伸出，且各顶紧油缸(2)的活塞杆上均连接有顶杆(3)，左右两边的顶杆(3)在一条直线上；在两个顶紧油缸(2)之间设有定位块(4)，定位块(4)由底座(1)固定支撑，所述定位块(4)上设有定位芯轴(5)，定位芯轴(5)的轴心线与所述顶杆(3)的轴心线垂直相交；在所述定位块(4)的后方设有压紧油缸(7)，该压紧油缸(7)的缸体固定于底座(1)上，压紧油缸(7)的活塞杆竖直向上伸出，并伸入压条(8)后端的“U”形缺口中，压紧油缸(7)的活塞杆通过第一销子与压条(8)的后端铰接，所述压条(8)和定位芯轴(5)位于同一竖直面内，在压条(8)后部的左右两侧对称设置连接块(9)，两个连接块(9)的上端通过同一个第二销子与压条(8)的后部铰接，连接块(9)的下端与压紧油缸(7)缸体上的支座连接；在所述底座(1)的后方设有法兰盘(10)，底座(1)的后端面与法兰盘(10)前表面的下部相贴合，底座(1)通过长螺栓与法兰盘(10)固定连接，在所述法兰盘(10)前表面的上部贴装备用座(11)，该备用座(11)为弧顶在上的半圆环形；所述备用座(11)的顶部开设有上下贯通的通槽，转换阀(12)的上部位于该通槽中，转换阀(12)的阀体与法兰盘(10)相固定，所述转换阀(12)通过管路与顶紧油缸(2)及压紧油缸(7)连接。 |
