发明名称 一种彩浆封层一体化施工车
摘要 本发明公开了一种彩浆封层一体化施工车,属于道路施工技术领域,包括装备车本体、一号料罐、二号料罐、喷头导管束管、集料桶、碾压杆件装置和液压缸。本发明提供的一种彩浆封层一体化施工车,实现彩色路面撒布工艺一体化施工,不仅能够节省大量人力与物力,而且保证了施工的连续性,提高了彩色路面施工效率;而且,另一方面施工效果较好,路面撒布均匀,保证了施工道路路面质量,同时,施工车移动和清洗方便,利于机械化大规模操作。
申请公布号 CN105220601A 申请公布日期 2016.01.06
申请号 CN201510635447.0 申请日期 2015.09.30
申请人 南京路易达交通科技有限公司 发明人 于新;李英涛;刘运新
分类号 E01C19/45(2006.01)I;E01C19/48(2006.01)I 主分类号 E01C19/45(2006.01)I
代理机构 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人 李纪昌;唐循文
主权项 一种彩浆封层一体化施工车,其特征在于:包括装备车本体(1)、一号料罐(2)、二号料罐(3)、喷头导管束管(4)、集料桶(5)、碾压杆件装置(6)和液压缸(7);其中,所述装备车本体(1)为四轮汽油驱动或电力驱动货车,包括车头、车板(13)和车轮(11);其中,所述一号料罐(2)通过四根立柱(35)设于车板(13)之上,紧邻车头位置设置,在一号料罐(2)顶部设有第一顶盖(21),在一号料罐(2)内设有第一十字固定支架(22)和第一搅拌桨(23),第一十字固定支架(22)与第一搅拌桨(23)相连,在一号料罐(2)底部设有一号料罐出料管(24);其中,所述二号料罐(3)设于一号料罐(2)一侧,通过立柱(35)设于车板(13)之上,在二号料罐(3)顶部设有第二顶盖(31),在二号料罐(3)内设有第二十字固定支架(32)和第二搅拌桨(33),第二十字固定支架(32)与第二搅拌桨(33)相连,在二号料罐(3)底部设有二号料罐出料管(34);其中,所述喷头导管束管(4)内设有多束喷头导管(45),在喷头导管束管(4)上端设有导管连接口(43),所有喷头导管(45)上端端口汇总于导管连接口(43),在导管连接口(43)上设置多个喷头开关(431),对应每束喷头导管(45);导管连接口(43)与一号料罐出料管(24)、二号料罐出料管(34)通过三岔导管(41)相连,三岔导管(41)上设有三角阀门(42);在喷头导管(45)末端端口设有喷头(47),各喷头(47)之间通过连杆(46)固定;在喷头导管束管(4)中部,车板(13)尾部,设有上下调节装置(44);其中,所述集料筒(5)设于车尾,一侧与二号料罐(3)的侧壁相连,在集料桶(5)顶部设有第三顶盖(51),在集料桶(5)底部设有旋转阀(52),在旋转阀(52)上设有旋转阀旋钮(522)和旋转阀集料漏口(521),旋转阀(52)与集料通道(53)连接,集料通道(53)上设有高度调节装置(54),高度调节装置(54)与车板(13)相连,在集料通道(53)末端设有滑动卡口(55),在滑动卡口(55)上设置挡板(56),在滑动卡口(55)下部设有集料滚动板(57);其中,所述碾压杆件装置(6)设于车板(13)末端,包括碾压杆件(61)、碾压前轮(66)、后轮连杆(63)和碾压后轮(67);其中,碾压杆件(61)为伸缩杆,在中部设有伸缩调节旋钮(62),碾压杆件(61)一端与通过铰接与车板(13)末端相连,在连接处设有转动结构;碾压前轮(66)设于碾压杆件(61)末端,碾压后轮(67)与通过后轮连杆(63)与碾压杆件(61)相连,在后轮连杆(63)上分别设有转动结构(64)和伸缩结构(65);其中,所述液压缸(7)设于一号料罐(2)下部的四根立柱(35)之间的空间内,通过液压缸导管(71)与导管连接口(43)相连。
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