一种高低分区分层稀薄燃烧发动机

摘要

本发明公开了一种高低分区分层稀薄燃烧发动机，包括气缸及依次连接在其排气出口上的控制阀、电磁控制器和废气储存容器、电子控制单元，废气储存容器通过废气回流管连接到气缸进气管上；气缸顶部位置设有汽缸盖，汽缸盖上设置有汽缸盖分区隔板，活塞的顶部位置设置有活塞顶部分区隔板，汽缸盖分区隔板和活塞顶部分区隔板相错设置，并将燃烧室隔离成小燃烧区和大燃烧区，当活塞运动到上止点时，汽缸盖分区隔板与活塞顶部分区隔板的突起紧贴在一起；本发明实现了发动机在汽车怠速、小负荷时提高了发动机内燃油的燃烧效率，降低了发动机油耗和排除的废气，从而提高了汽车在行驶时的环保性能和减少了其使用成本。

主权项

一种高低分区分层稀薄燃烧发动机，其特征在于：包括气缸（42）及依次连接在其排气出口（113）上的控制阀（29）、电磁控制器（110）和废气储存容器（12）、电子控制单元（28），所述废气储存容器（12）通过废气回流管（17）连接到气缸进气管（20）上；所述气缸（42）顶部位置设有汽缸盖（1）， 所述汽缸盖（1）上设置有汽缸盖分区隔板（2），所述活塞（7）的顶部位置设置有活塞顶部分区隔板（8），所述活塞顶部分区隔板（8）在大燃烧区（10）与小燃烧区（9）之间设置有突起（81）；所述汽缸盖分区隔板（2）和活塞顶部分区隔板（8）的突起(81)相错设置，并将燃烧室隔离成小燃烧区（9）和大燃烧区（10），当活塞（7）运动到上止点时，所述汽缸盖分区隔板（2）与活塞顶部分区隔板（8）的突起(81)紧贴在一起；所述小燃烧区（9）和大燃烧区（10）整体形成台阶状；所述燃烧室上在大燃烧区（10）顶部分别设置有：进气门Ⅰ（4）、排气门Ⅰ（5）、大火花塞Ⅰ（6）；所述燃烧室上在小燃烧区（9）顶部分别设置有：进气门Ⅱ（410）、排气门Ⅱ（510）、火花塞Ⅱ（610）；所述大燃烧区（10）和小燃烧区（9）上分别连接有一个气缸进气管（20），并每一个所述气缸进气管（20）内设置有一个气缸进气管分道板（22），将每一个所述气缸进气管（20）分为大进气道（23）和小进气道（24）；所述废气回流管（17）与每一个气缸进气管（20）之间分别设置有进气转换阀门Ⅰ（18）、进气转换阀门Ⅱ（38）；两个所述气缸进气管（20）上分别连接有喷油器Ⅰ（21）和喷油器Ⅱ（41）；所述电子控制单元（28）还分别连接进气转换阀门Ⅰ（18）、进气转换阀门Ⅱ（38）、喷油器Ⅰ（21）和喷油器Ⅱ（41）。