飞机遮光板光伏系统设计方法

摘要

本发明属于新能源发电领域和飞机电气系统的设计领域。本发明涉及到飞机遮光板光伏系统的设计方法，提出了一种在飞机遮光板上安装光伏阵列并将其接入飞机电气系统的新型设计方案。该方案能够利用太阳能光伏发电系统为飞机上的设备供电，可以有效利用可再生能源，减轻了能源消耗和环境污染，并且提高了飞机电气系统的供电可靠性。具体的设计过程如下：首先研究飞机电气系统的设计原理以及将光伏系统接入的可行性；然后根据飞机遮光板的面积大致计算可安装的光伏系统容量，最后详细介绍有光伏接入的飞机电源系统整体电路结构。

主权项

一种飞机遮光板光伏系统设计方法，其特征在于根据飞机小窗遮光板的尺寸，在小窗遮光板的外侧嵌入单晶硅光伏电池板，单晶硅光伏电池板的长度和宽度略小于小窗遮光板的长度和宽度，确保可以完全嵌入小窗遮光板，而单晶硅光伏电池板的厚度小于小窗遮光板和小窗之间的距离；将所述小窗遮光板上的所有单晶硅光伏电池板分成两组，分别令每组所述单晶硅光伏电池板串并联后接入一个逆变器，通过逆变器接入飞机电源系统，单晶硅光伏电池板是否向飞机用电设备供电取决于小窗遮光板拉下的面积，当小窗遮光板拉下面积达到或超过20％时，电路中的开关闭合，单晶硅光伏电池板接入飞机电源系统，开始向飞机用电设备供电；当小窗遮光板被推上，受到光照的面积小于20％时，电路中的开关关断，单晶硅光伏电池板与飞机电源系统断开，不再向飞机用电设备供电；其中，将所述小窗遮光板上的所有单晶硅光伏电池板分成两组，分别令每组所述单晶硅光伏电池板串并联后接入一个逆变器，具体包括：将飞机上的所有单晶硅光伏电池板分成两组，飞机前部m个遮光板单晶硅光伏电池板串并联后接入一个逆变器，飞机后部n个遮光板单晶硅光伏电池板串并联后接入另一个逆变器，将飞机前部的m个单晶硅光伏电池板平均分为3组，每组m/3个单晶硅光伏电池板串联，再将3组单晶硅光伏电池板并联；飞机后部的n个单晶硅光伏电池板平均分成4组，每组n/4个单晶硅光伏电池板串联，再将4组单晶硅光伏电池板并联；其中，m，n均为大于等于1的整数。