| 发明名称 | 一种飞机主千斤顶支撑底盘限位机构 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种飞机主千斤顶支撑底盘限位机构，涉及液压千斤顶技术领域。所述飞机主千斤顶支撑底盘限位机构，包含有导轨、导向杆及转轴座，所述导轨固定连接在支脚套筒的外径上，并且轴线与支脚套筒的轴线平行；所述导向杆一端安装在导轨内，另一端与转轴座连接，转轴座固定在支撑底盘上。本实用新型的优点在于：支撑底盘通过导向杆与支脚套筒连接，当螺杆沿其轴线方向运动时，导向杆在导轨内滑动，支撑底盘通过导向杆由导轨限位，限制了支撑底盘的周向转动，在设备搬运过程中，支撑底盘也不会出现转动，不易碰触到周边零件及工作人员，结构简单，使用更加安全可靠。 | ||
| 申请公布号 | CN204938827U | 申请公布日期 | 2016.01.06 |
| 申请号 | CN201520643524.2 | 申请日期 | 2015.08.25 |
| 申请人 | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 | 发明人 | 师阿农;张森;李剑 |
| 分类号 | B66F3/00(2006.01)I | 主分类号 | B66F3/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人 | 刘丽萍 |
| 主权项 | 一种飞机主千斤顶支撑底盘限位机构，其特征在于：包含有导轨(3)、导向杆(4)及转轴座(5)，其中，所述导轨(3)中心设置有通孔，导轨(3)的侧壁上沿所述通孔的轴线方向设置有开槽，所述开槽从导轨(3)的一端开至另一端；所述导向杆(4)一端设置有连接孔，另一端设置有凸起；所述导向杆(4)设置有连接孔的一端与转轴座(5)连接，另一端的凸起部分设置在所述导轨(3)的中心孔内。 | ||
| 地址 | 710089 陕西省西安市阎良区人民东路1号 | ||