一种提高全站仪对边测量隧道净空收敛精度的方法

摘要

本发明涉及一种提高隧道净空收敛量测精度的方法，具体涉及一种提高全站仪对边测量隧道净空收敛精度的方法。其采用全站仪对边量测法，基于两车道、三车道和四车道公路隧道实际断面大小，及现场净空收敛量测实际情况，通过选择合理的全站仪架设位置，提高量测精度。本发明采用的方法步骤为：首先，将两监测点左右对称布设在监测断面最大开挖线处，并进行保护，避免监测点在隧道施工中被影响破坏；然后，选择合理位置架设全站仪，最后，利用全站仪对边测量功能完成量测数据读取，并在每一次量测完成后恢复测点保护。

主权项

一种提高全站仪对边测量隧道净空收敛精度的方法，其特征在于：所述的方法步骤为：首先，将两监测点左右对称布设在监测断面最大开挖线处，并进行保护，避免监测点在隧道施工中被影响破坏；然后，选择合理位置架设全站仪：两车道公路隧道，将全站仪架设在距隧道监测断面40～60m，距隧道中心线5.25m的范围之内；三车道公路隧道，将全站仪架设在距隧道监测断面40～50m，距隧道中心线2.13m范围之内；或将全站仪架设在距监测断面50～70m，距隧道中心线6.38m范围之内；四车道公路隧道，将全站仪架设在距监测断面50～60m，距隧道中心线2.63m范围之内；或将全站仪架设在距监测断面60～70m，距隧道中心线5.25m范围之内；在满足以上条件的情况下，若现场条件允许，尽量将全站仪架设在靠近隧道中心线处；最后，利用全站仪对边测量功能完成量测数据读取，并在每一次量测完成后恢复测点保护。如此，分别将施工不同阶段的净空收敛量测数据与初始测量值相减，计算得到监测断面净空收敛结果。