基于逆向可变车道的交叉口公交左转优先道路及管控方法

摘要

本发明公开了一种基于逆向可变车道的交叉口公交左转优先道路，包括：逆向可变车道、左转公交专用道、指引左转公交车进入逆向可变车道的第一专用信号灯及第一指示牌、第一视频检测系统、第二视频检测系统、第二专用信号灯和第二指示牌、第三指示牌、第四指示牌、信号控制单元。本发明还公开了一种所述交叉口公交左转优先道路的管控方法，通过检测左转公交专用道上的公交车数量和逆向可变车道上最靠近停车线的行驶车辆的位置,算出该车辆通过逆向可变车道所需时间，将处理结果传输到信号控制单元生成新的控制方案。本发明进一步减少交叉口的人均延误和提高公交车队的运行效率，有效地优化了公交优先措施和减少交叉口道路资源的浪费。

主权项

一种基于逆向可变车道的交叉口公交左转优先道路，所述交叉口公交进口道方向的道路进、出口道至少各为4车道，相交道路的进、出口道至少各为3车道；其特征在于，包括：逆向可变车道(1)，设置在所述交叉口公交进口道方向的道路出口道最左侧车道上；左转公交专用道(9)，设置在靠近所述交叉口公交进口道方向的道路进口道最左侧车道上，所述左转公交专用道(9)的前端通过渐变路段(11)与逆向可变车道(1)的尾端相连接；指引左转公交车进入逆向可变车道(1)的第一专用信号灯(6)及第一指示牌(7)，设置在左转公交专用道(9)和逆向可变车道(1)的连接处且并靠近逆向可变车道(1)的一侧，第一专用信号灯(6)用于显示的信息是各种灯色的倒计时和方向箭头，第一指示牌(7)显示相关指示文字和指引示意图；第一视频检测系统(8)，布置在左转公交专用道(9)前端停车线上方，用于检测左转公交专用道(9)上的公交车数量，并输出结果；第二视频检测系统(2)，设置在逆向可变车道(1)前端停车线上方，用于检测逆向可变车道(1)上最靠近停车线的行驶车辆的位置及计算出该车辆通过逆向可变车道(1)所需时间，并输出结果；第二专用信号灯(3)和第二指示牌(4)，设置在逆向可变车道(1)前端停车线上方，指示该逆向可变车道(1)是否可以作为出口道功能来使用，第二专用信号灯(3)显示的信息为箭头方向指示，第二指示牌(4)显示的是逆向可变车道的文字和示意图信息；第三指示牌(5)，设置在中央分隔带上靠近逆向可变车道中部的位置，其为正反面设计，正面面向交叉口,反面面向左转公交专用道(9),显示逆向可变车道的指引文字和示意图信息；信号控制单元，用于接收各视频检测系统发来的信息,并将转换调整的信号输出至对应的信号灯。