| 发明名称 | 机动车辆驾驶人实训电力输送装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种机动车辆驾驶人实训电力输送装置，包括立杆(1)、横杆(6)和设有线缆伸缩控制机构的伸缩线缆箱(5)，其改进在于：设有线缆伸缩控制装置(4)，该线缆伸缩控制装置(4)包含驱动电机(41)和绕线轴(42)，绕线轴(42)上设有卷绕于绕线轴(42)上的拉线(43)，拉线(43)从横杆(6)前端部拉出，并且拉线(43)的前端设有缓冲弹簧(45)，缓冲弹簧(45)上设有常闭型触控开关(44)，该常闭型触控开关(44)设有至少一组触点，所述的触控开关(44)的至少一组触点设置于驱动电机(41)电源的电压回路中。与现有技术相比，本实用新型的结构简单、灵敏度较高，提高了实训装置的安全性。 | ||
| 申请公布号 | CN204947550U | 申请公布日期 | 2016.01.06 |
| 申请号 | CN201520794967.1 | 申请日期 | 2015.10.14 |
| 申请人 | 博尔塔拉蒙古自治州杨森科技有限责任公司 | 发明人 | 杨森 |
| 分类号 | H02G11/02(2006.01)I | 主分类号 | H02G11/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 石河子恒智专利商标代理事务所(普通合伙) 65102 | 代理人 | 李伯勤 |
| 主权项 | 一种机动车辆驾驶人实训电力输送装置，包括立杆(1)、横杆(6)和设有线缆伸缩控制机构的伸缩线缆箱(5)，其特征在于：设有线缆伸缩控制装置(4)，该线缆伸缩控制装置(4)包含驱动电机(41)和绕线轴(42)，绕线轴(42)上设有卷绕于绕线轴(42)上的拉线(43)，拉线(43)从横杆(6)前端部拉出，并且拉线(43)的前端设有缓冲弹簧(45)，缓冲弹簧(45)上设有常闭型触控开关(44)，该常闭型触控开关(44)设有至少一组触点，所述的触控开关(44)的至少一组触点设置于驱动电机(41)电源的电压回路中。 | ||
| 地址 | 833400 新疆维吾尔自治区博尔塔拉蒙古自治州博乐市团结路农五师统建房19号楼201室 | ||