| 摘要 |
La présente invention concerne un procédé et un système de mise en vol stationnaire (1) pour aéronef à voilure tournante (10). Un premier mode de fonctionnement permet, lorsque la vitesse longitudinale U X dudit aéronef (10) est supérieure à une première vitesse seuil V seuil1 , de s'approcher d'une position d'arrêt S avec une tenue de trajectoire par rapport au sol, les consignes de vol d'un pilote automatique (15) étant un angle de route sol TK sol , un taux de décélération Ga de la vitesse d'avancement Va dudit aéronef (10), une pente P et un cap È. Un second mode de fonctionnement permet, lorsque ladite vitesse longitudinale U X est inférieure à une seconde vitesse seuil V seuil2 , de réaliser une mise en vol stationnaire à ladite position d'arrêt S avec une tenue de cap, lesdites consignes de vol étant ladite vitesse longitudinale U X , une vitesse latérale V Y , une vitesse verticale W Z et ledit cap È, lesdites vitesses U X , V Y et W Z étant ramenées progressivement à une vitesse nulle après toute action d'un pilote dudit aéronef (10). |
