一种发动机缸体吊具

摘要

本发明涉及一种发动机缸体吊具，包括有吊挂、吊杆、安装板、导杆、导向套、安装支座、平衡块、把手、操纵手柄、摇臂、摇臂支架及吊钩；把手、安装支座及吊钩均固定于安装板上；吊杆穿过吊杆穿孔且与安装板固定连接；导向套穿入导向套穿孔且与安装支座固定连接；导杆穿过导向套；导杆的上端与摇臂的一端活动连接；摇臂的另一端与操纵手柄固定连接；摇臂支架的一端固定于安装支座上，另一端与摇臂活动连接。本发明通过吊杆结构、安装板、安装支座及吊钩的结构，利用缸体的外形特点，有针对性地设计与制造，使用方便，投入成本低，降低了工人上下料的劳动强度。

主权项

一种发动机缸体吊具，其特征在于：包括有吊挂、吊杆、安装板、导杆、导向套、安装支座、平衡块、把手、操纵手柄、摇臂、摇臂支架及吊钩；所述把手、所述安装支座及所述吊钩均固定于所述安装板上；在所述安装板的上端设置有吊杆穿孔；所述吊杆穿过所述吊杆穿孔且与所述安装板固定连接；所述吊挂与所述平衡块固定于所述吊杆上，且所述吊挂与所述平衡块位于所述安装板的两侧；所述安装支座上设置有导向套穿孔；所述导向套穿入所述导向套穿孔且与所述安装支座固定连接；所述导杆穿过所述导向套；所述导杆的上端与所述摇臂的一端活动连接；所述摇臂的另一端与所述操纵手柄固定连接；所述摇臂支架的一端固定于所述安装支座上，另一端与所述摇臂活动连接。