发明名称 一种升船用减速机箱体结构
摘要 本实用新型涉及一种升船用减速机箱体结构,包括箱体底座,箱体底座侧壁设下半轴承座;还包括上半轴承座及至少两个上盖部;上半轴承座与下半轴承座上下对合设置,且上半轴承座固定连接下半轴承座;上盖部与上半轴承座分体设置,且上盖部可拆卸连接箱体底座;在工作状态下,上半轴承座与半下半轴承座构成完整轴承座;所述至少两个上盖部构成完整的箱体上盖,箱体上盖盖在箱体底座上构成完整的减速机箱体。本实用新型结构简单,将减速机箱体上盖拆成独立箱体部,并将上盖部与上半轴承座分开设置,大大减轻了箱体上盖的重量,方便了对减速机的拆装。另外,在箱体局部上盖打开时,减速机仍能继续传递扭矩工作,极大地方便了工作人员对减速机操作。
申请公布号 CN204942502U 申请公布日期 2016.01.06
申请号 CN201520522983.5 申请日期 2015.07.17
申请人 宝钢苏冶重工有限公司 发明人 盛如法;董仕顺;姜波;蔡宏宇;张艳红
分类号 F16H57/031(2012.01)I;F16H57/021(2012.01)I 主分类号 F16H57/031(2012.01)I
代理机构 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 代理人 马明渡
主权项 一种升船用减速机箱体结构,包括箱体底座,所述箱体底座的侧壁设有下半轴承座;其特征在于:还包括上半轴承座以及至少两个上盖部;所述上半轴承座与所述下半轴承座上下对合设置,且上半轴承座固定连接所述下半轴承座;所述上盖部与所述上半轴承座分体设置,且上盖部可拆卸连接所述箱体底座; 在工作状态下,所述上半轴承座与下半轴承座构成完整的轴承座;所述的至少两个上盖部构成完整的箱体上盖,箱体上盖盖在箱体底座上与箱体底座构成完整的减速机箱体。
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