发明名称 |
一种可对流散热的后视镜壳体 |
摘要 |
本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其是指一种可对流散热的后视镜壳体;包括壳体本体,所述壳体本体的正面设置为中空的容置腔体,所述壳体本体的上端、下端分别设有若干个与容置腔体相连通的第一散热通孔,所述壳体本体的后背板上间隔开设有若干横向设置的长条形通孔,在长条形通孔的内侧设有阻隔板,所述阻隔板的上端面设有凵型槽,所述凵型槽与长条形通孔相互贯通形成向上的进风孔。本实用新型通过第一散热通孔以及长条形通孔实现壳体本体内外气体的对流,具有较佳的散热效果,不会影响安装在后视镜壳体内的行车记录仪和导航仪的使用寿命。 |
申请公布号 |
CN204936961U |
申请公布日期 |
2016.01.06 |
申请号 |
CN201520581878.9 |
申请日期 |
2015.08.05 |
申请人 |
东莞市摩卡电子科技有限公司 |
发明人 |
胡杨林 |
分类号 |
B60R1/04(2006.01)I;B60R1/12(2006.01)I |
主分类号 |
B60R1/04(2006.01)I |
代理机构 |
东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 |
代理人 |
梁年顺 |
主权项 |
一种可对流散热的后视镜壳体,包括壳体本体,所述壳体本体的正面设置为中空的容置腔体,其特征在于:所述壳体本体的上端、下端分别设有若干个与容置腔体相连通的第一散热通孔,所述壳体本体的后背板上间隔开设有若干横向设置的长条形通孔,在长条形通孔的内侧设有阻隔板,所述阻隔板的上端面设有凵型槽,所述凵型槽与长条形通孔相互贯通形成向上的进风孔。 |
地址 |
523000 广东省东莞市长安镇上角社区振安西路218号 |