发明名称 |
一种房车车厢踏板机构 |
摘要 |
本实用新型公开了一种房车车厢踏板机构,属于汽车生产制造领域。该实用新型包括车厢墙体、固定支架、踏板支架和车厢踏板,固定支架水平设置在车厢墙体下侧,固定支架下侧倾斜设置有踏板支承板,固定支架上方一侧水平设置有导向圆杆,踏板支架设置在固定支架内,踏板支架两侧分别对称设置有与导向圆杆相适配的导向孔,导向圆杆两端分别水平穿过踏板支架两侧的导向孔,踏板支架两侧外端分别设置有限位圆孔,限位圆孔设置在导向孔上侧且与导向孔连通,车厢踏板水平设置在踏板支架外端下侧。本实用新型结构简单,使用方便,可以快速高效的进行展开和收拢,使人能便捷的上下房车车厢,并且造价成本低,满足使用的需要。 |
申请公布号 |
CN204936972U |
申请公布日期 |
2016.01.06 |
申请号 |
CN201520698410.8 |
申请日期 |
2015.09.10 |
申请人 |
浙江戴德隆翠汽车有限公司 |
发明人 |
刘艳坤 |
分类号 |
B60R3/02(2006.01)I |
主分类号 |
B60R3/02(2006.01)I |
代理机构 |
杭州天欣专利事务所(普通合伙) 33209 |
代理人 |
董力平 |
主权项 |
一种房车车厢踏板机构,其特征在于:所述房车车厢踏板机构包括车厢墙体、固定支架、踏板支架和车厢踏板,固定支架水平设置在车厢墙体下侧,踏板支架设置在固定支架一侧,固定支架与车厢墙体之间采用固定螺栓进行固定,固定支架下侧倾斜设置有踏板支承板,固定支架上方一侧水平设置有导向圆杆,踏板支架设置在固定支架内,踏板支架的尺寸大小与固定支架尺寸大小相适配,踏板支架两侧分别对称设置有与导向圆杆相适配的导向孔,导向圆杆两端分别水平穿过踏板支架两侧的导向孔,踏板支架两侧外端分别设置有限位圆孔,限位圆孔设置在导向孔上侧且与导向孔连通,车厢踏板水平设置在踏板支架外端下侧。 |
地址 |
314500 浙江省嘉兴市桐乡市梧桐街道同仁路333号 |