发明名称 |
用于加热燃料电池堆的设备及方法 |
摘要 |
本公开涉及一种用于加热燃料电池堆的设备和方法。提供了一种在冷启动模式下加热燃料电池堆的设备。所述设备包括燃料电池堆、电力转换器和控制器。所述电力转换器可包括:电力开关和电阻加热元件,所述电阻加热元件被热连接到所述燃料电池堆。所述控制器被配置为:如果电池堆温度低于预定的温度值,则激活所述电力转换器,从所述燃料电池堆汲取电流,以使得所述燃料电池堆产生热。来自所述电力转换器的热还被施加到所述燃料电池堆。 |
申请公布号 |
CN105226307A |
申请公布日期 |
2016.01.06 |
申请号 |
CN201510340587.5 |
申请日期 |
2015.06.18 |
申请人 |
福特全球技术公司 |
发明人 |
克雷格·温菲尔德·彼得森;哈斯迪·R·哈希姆;迈克尔·W·德格内尔;布莱恩·吉拉斯培 |
分类号 |
H01M8/04007(2016.01)I;H01M8/04298(2016.01)I |
主分类号 |
H01M8/04007(2016.01)I |
代理机构 |
北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 |
代理人 |
鲁恭诚;王秀君 |
主权项 |
一种车辆,包括:燃料电池堆,用于驱动所述车辆;电力转换器,被连接到所述电池堆;热系统,被配置为将热从所述电力转换器传递到所述电池堆;控制器,被配置为响应于电池堆温度低于阈值而操作燃料电池,以产生与低于正常车辆操作电压的燃料电池电压对应的电流,并且操作所述电力转换器(i)在所述正常车辆操作电压下产生电力转换器输出电压以及(ii)从所述燃料电池汲取电流,以增加在所述燃料电池内产生的热并在所述电力转换器中产生热,从而使得将所述燃料电池加热到所述阈值的时间最小化。 |
地址 |
美国密歇根州迪尔伯恩市 |