汽车活塞缸筒专用薄壁加工胎具

摘要

一种汽车活塞缸筒专用薄壁加工胎具，分为内壁和外壁加工两部分，即内表面加工胎具、外表面加工胎具。内表面加工胎具包括两部分：底座夹盘、压套，底座夹盘中间有圆形孔，圆形孔外侧设置与工件下端面轴径尺寸对应的环形定位止口凹槽，在定位止口凹槽外侧设置三个螺栓孔；本工件先车外表面，选用外表面加工胎具；包括涨芯、涨块、涨块筒、连接轴、轴心螺丝孔、螺柱、螺母，连接轴、涨块筒、涨块为一体结构。本发明不仅可以操作方便，提高加工精度和质量，适用于薄壁圆筒的内外壁加工。

主权项

一种汽车活塞缸筒专用薄壁加工胎具，其特征在于：包括内表面加工胎具、外表面加工胎具；内表面加工胎具包括两部分：底座夹盘(1)、压套(2)，底座夹盘中间有圆形孔(3)，圆形孔(3)外侧设置与工件下端面轴径尺寸对应的环形定位止口凹槽(4)，在定位止口凹槽(4)外侧设置三个螺栓孔(5)；压套(2)包括套筒、压口(6)、支撑杆(7)，套筒的内径及高度与工件相对应，压口(6)盖在工件顶部环形上端面，支撑杆(7)末端设置与底座夹盘(1)三个螺栓孔(5)相对应的螺栓把紧，使压套(2)固定紧工件，然后整体安装在车床主轴上进行加工；外表面加工胎具包括涨芯(8)、涨块(9)、涨块筒(10)、连接轴(11)、轴心螺丝孔(12)、螺柱(13)、螺母(14)，连接轴(11)、涨块筒(10)、涨块(9)为一体结构，连接轴(11)连接车床夹盘、由端部到根部逐渐变粗，连接轴端部轴心设置轴心螺丝孔(12)以用来拧入拉杆便于与车床安装；连接轴(11)根部连接涨块筒(10)，涨块筒(10)外径与待加工工件内径相同，涨块筒的筒壁均匀切割为八等分涨块(9)，每个切口底端加工一个圆孔(15)以保证涨块的伸缩；在涨块筒(10)底部轴心设置一个螺柱(13)，螺柱(13)上串着涨芯(8)；涨芯(8)成圆椎盖结构，涨块筒(10)顶端涨块(9)内壁也是圆锥型结构，与涨芯(8)配合；将待加工工件套装涨块(9)外，通过螺母(14)在螺杆上向内的旋转来向内顶紧涨芯(8)，带动涨块(9)扩张，进而将工件内壁顶紧。