| 发明名称 | 无级变速器的变速控制装置及控制方法 | ||
| 摘要 | 无级变速器（4）具备卷挂于一对带轮（11）和（12）的环形转矩传递部件（13），至少一带轮根据所施加的带轮推力，使环形转矩传递部件（13）的卷绕半径发生变化。控制器（22）基于无级变速器（4）的运转状态，推定环形转矩传递部件（13）的伸长量，基于伸长量，设定滑动极限推力，基于滑动极限推力，控制至少一带轮的带轮推力。由此，实现与环形转矩传递部件（13）的有无伸长相对应的适当的带轮推力控制。 | ||
| 申请公布号 | CN103339416B | 申请公布日期 | 2016.01.06 |
| 申请号 | CN201180066835.1 | 申请日期 | 2011.12.02 |
| 申请人 | 日产自动车株式会社 | 发明人 | 奥平启太;古闲雅人 |
| 分类号 | F16H61/02(2006.01)I | 主分类号 | F16H61/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 张劲松 |
| 主权项 | 一种变速控制装置，控制无级变速器(4)的变速比，所述无级变速器(4)具备卷挂于一对带轮(11、12)的环形转矩传递部件(13)，至少一带轮(11、12)根据所施加的带轮推力使可动滑轮(11B、12B)沿轴方向位移，由此，使环形转矩传递部件(13)的卷绕半径发生变化，其中，该变速控制装置具备：检测无级变速器(4)的运转状态的传感器(21、42、43)、可编程控制器(22)，所述可编程控制器(22)如下进行编程：基于无级变速器(4)的运转状态，计算出环形转矩传递部件(13)的伸长量、与伸长量相对应的滑动极限推力，基于滑动极限推力控制至少一带轮的带轮推力。 | ||
| 地址 | 日本神奈川县 | ||