一种新型汽车电气性能测试系统

摘要

本发明提供一种新型汽车电气性能测试系统，包括箱体、上面板、采集模块、锂电池供电模块、无线传输模块、信号调理板卡、信号采集模块和通风散热模块，在上面板上对应设有电压、电流与温度采集通道的接口；锂电池供电模块，主要用来给测试系统内的用电设备提供稳定的电源，信号采集模块集成了整车电压采集、电流采集以及热电偶温度采集板卡，无线传输模块用来提供信号采集模块与上位机系统实时传输数据，信号调理板卡在测量时根据测试对象数据的变化精确切换测试量程与精度，上面板的散热风扇在测试环境温湿度过高时可及时降低温湿度。本测试系统可以实时精确的采集记录整车的电气数据，能够极大的增加整车电气系统开发的高效性与可靠性。

主权项

一种新型汽车电气性能测试系统，其特征在于：包括箱体、上面板、采集模块、锂电池供电模块、无线传输模块、信号调理板卡、信号采集模块和通风散热模块；所述箱体上设有上面板，所述无线传输模块包括无线AP，所述信号采集模块由电压采集板卡、电流采集板卡、温度采集板卡、CAN/LIN总线采集板卡、电压采集通道接口、电流采集通道接口、温度采集通道接口、CAN总线接口和LIN总线接口组成，所述电压采集通道接口、电流采集通道接口、温度采集通道接口、CAN总线接口和LIN总线接口设置在上面板上，在所述采集模块上安装有所述电压采集板卡、电流采集板卡、温度采集板卡和CAN/LIN总线采集板卡，所述采集模块的电源输入端与锂电池供电模块相连，同时采集模块还与无线AP连接进行数据通讯，无线AP通过零配置网络与上位机通讯，所述通风散热模块包括温湿度传感器和两个散热风扇，所述温湿度传感器与采集模块相连，所述两个散热风扇设置在上面板上，并与所述采集模块相连，所述无线AP、采集模块、锂电池供电模块、无线传输模块和信号调理板卡设置在所述箱体内部；所述电压采集板卡的信号输入端与上面板的电压采集通道接口连接，信号输出端与采集模块连接，同时采集模块给电压采集板卡供电；所述电压采集板卡的输入端最后一个通道接入所述信号调理板卡，所述信号调理板卡的输入端与上面板的电流采集通道接口连接；所述电流采集板卡的信号输入端与上面板的电流采集通道接口连接，信号输出端与采集模块连接，同时采集模块给电流采集板卡供电；所述温度采集板卡的信号输入端与上面板的温度采集通道接口连接，信号输出端与采集模块连接，同时采集模块给温度采集板卡供电；所述CAN总线采集板卡的信号输入端与上面板的CAN总线接口连接，信号输出端与采集模块连接，CAN总线采集板卡通过锂电池供电模块直接供电；所述LIN总线采集板卡的信号输入端与上面板的LIN总线接口连接，信号输出端与采集模块连接，LIN总线采集板卡通过锂电池供电模块直接供电。