具有改进的液压端口连接路径设计的液压联接器

摘要

液压联接器在车辆传动系中用来联接一对旋转部件并且包括联接机构，该联接机构被支承在外壳中并且可操作以将一对旋转部件联接在一起。活塞响应于由泵产生的加压流体而在第一位置与第二位置之间移动，由此接合联接机构。泵具有一在背离活塞的方向上的出口。内通路提供泵的出口与形成在活塞附近的可膨胀腔室之间的流体连通。控制阀控制来自于泵的加压流体在集槽与可膨胀腔室之间的流动。

主权项

一种用于包括一对旋转部件的车辆传动系中的液压联接器，所述液压联接器包括：外壳，其可操作地支承所述一对旋转部件；联接机构，其被支承在所述外壳中并且能够操作以选择性地将所述一对旋转部件联接在一起；活塞，其在第一位置和第二位置之间被可移动地支承在所述外壳中以限定一可膨胀腔室；泵，其能够操作以响应于所述一对旋转部件之间的差动而提供加压流体源，所述泵具有一在背离所述活塞的方向上的出口；内通路，其包括第一部分和第二部分；控制阀，其具有打开位置和关闭位置，在所述打开位置，加压流体被引导向集槽，在所述关闭位置，加压流体被引导到所述可膨胀腔室，以使得所述活塞移动到所述第二位置，从而致动所述联接机构以将所述旋转部件联接在一起；止回阀，其在所述外壳内配置在所述泵的所述出口与所述内通路的第一部分和第二部分之间；其中，所述止回阀的出口同时经由所述第一部分与可膨胀腔室直接地流体连通、以及经由所述第二部分与控制阀直接地流体连通。