一种等压供油凸轮型线参数化设计方法

摘要

本发明公开了一种等压供油凸轮型线参数化设计方法，根据柴油机对供油系统的性能要求，针对性的提出相应的供油凸轮型线设计准则；确定符合设计准则要求的供油凸轮型线加速度曲线形式；通过数学解析，求解出相应型线的速度与升程曲线形式以及设计参数约束条件；根据约束条件调整设计参数，最终获得符合设计要求的供油凸轮型线，能够根据柴油机对供油系统的性能要求，针对性的提出相应的设计准则，同时简化设计过程，以实现设计工况下的等压喷射特性。

主权项

一种等压供油凸轮型线参数化设计方法，其特征在于，主要按照如下步骤进行设计：步骤一：需要根据柴油机对供油系统的性能要求，针对性的提出相应的供油凸轮型线设计准则；步骤二：确定符合设计准则要求的供油凸轮型线的加速度曲线形式；步骤三：建立加速度曲线的数学模型，对所述加速度曲线的数学模型积分获得凸轮相应型线的速度曲线的数学模型，对所述速度曲线的数学模型再次积分获得升程曲线的数学模型；并通过供油凸轮型线设计准则，获得设计参数约束条件；步骤四：将加速度、速度以及升程曲线的连续性条件及所述约束条件代入所述凸轮速度的数学模型和凸轮升程的数学模型，并引入加速度过渡段包角和物理冲击常数，建立凸轮型线各段包角与加速度过渡段包角之间的关系，基于所建立的关系和所述约束条件通过调整最大正加速度和最大负速度之间的等压喷射特性工作段加速度，最终获得符合设计要求的供油凸轮型线。