具有双重作用的柱塞组件的车辆制动系统

摘要

本发明涉及一种无泵制动系统，所述无泵制动系统包括第一车轮制动器和第二车轮制动器、储存器和制动踏板单元，所述制动踏板单元具有壳体和一对输出活塞，所述一对输出活塞被可滑动地布置在壳体中。输出活塞可在手动推过模式期间操作，以便使一对输出活塞可运动成在第一输出和第二输出处产生制动致动压力以用于分别致动第一车轮制动器和第二车轮制动器。该系统还包括柱塞组件，所述柱塞组件具有壳体、驱动致动器的马达和连接到致动器的活塞，所述壳体具有第一端口和第二端口。活塞被可滑动地安装在壳体中。当活塞沿着第一方向运动时，活塞加压第一室以提供从第一端口流出的流体流动。当活塞沿着与第一方向相反的第二方向运动时，活塞加压第二室以提供从第二端口流出的流体流动。第一端口和第二端口选择性地与第一车轮制动器和第二车轮制动器流体连通以用于由第一室和第二室内的加压的流体致动第一车轮制动器和第二车轮制动器。当活塞沿着第二方向运动时，流体可以从第一车轮制动器和第二车轮制动器流入第一室中。

主权项

一种无泵制动系统，所述无泵制动系统包括：第一车轮制动器和第二车轮制动器；储存器；制动踏板单元，所述制动踏板单元包括壳体和一对输出活塞，所述一对输出活塞被可滑动地布置在所述壳体中，所述输出活塞能在手动推过模式期间操作，以便使所述一对输出活塞能运动成在第一输出和第二输出处产生制动致动压力以用于分别致动所述第一车轮制动器和所述第二车轮制动器；和柱塞组件，所述柱塞组件包括：壳体，所述壳体具有第一端口和第二端口；马达，所述马达驱动致动器；和活塞，所述活塞连接到所述致动器，所述活塞被可滑动地安装在所述壳体内，其中，当所述活塞沿着第一方向运动时，所述活塞加压第一室以提供从所述第一端口流出的流体流动，并且其中，当所述活塞沿着与所述第一方向相反的第二方向运动时，所述活塞加压第二室以提供从所述第二端口流出的流体流动，并且其中，所述第一端口和所述第二端口选择性地与所述第一车轮制动器和所述第二车轮制动器流体连通以用于由所述第一室和所述第二室内的加压的流体致动所述第一车轮制动器和所述第二车轮制动器，并且其中，当所述活塞沿着所述第二方向运动时，流体能够从所述第一车轮制动器和所述第二车轮制动器流入所述第一室中。