车辆座椅，尤其是多用途运载车的车辆座椅

摘要

本发明涉及一种车辆座椅（1），尤其是商用车辆座椅，其具有剪刀型机架（3），剪刀型机架（3）能够振动且其可调节高度；其具有气动弹簧（12），至少一对曲柄（8a和8b），上述曲柄（8a和8b）在剪刀轴（10）处交叉；和控制装置（20），其用于剪刀型机架（3）的水平面控制和高度调节，其中，所述控制装置包括控制元件（26），可受控于控制元件（26）的用于控制气动弹簧（12）的阀装置（24），可相对于控制元件（26）或相对于阀装置（24）运动的切换元件（23），以及适于切换元件（23）的轴承（22d），其中所述控制元件（26）和阀装置（24）动态地关联到剪刀型机架（3）的可相对于彼此运动的不同部分上。根据本发明，控制元件（26）通过联接器（21）联接到所述对的曲柄（8a，8b）的第一曲柄（8a），轴承（22d）在距离所述剪刀轴线（10）一定距离处连接到所述对的曲柄（8a，8b）的第二曲柄，并且所述阀装置（24）连接到可相对于所述控制元件（26）移动的切换元件（23）。

主权项

一种车辆座椅，具有：a)剪刀型机架(3)，其能够振动且其可被调节高度，所述剪刀型机架(3)具有气动弹簧(12)和至少一对曲柄(8a，8b)，所述曲柄(8a，8b)在剪刀轴(10)处交叉；以及b)控制装置(20)，其用于剪刀型机架(3)的水平面控制和高度调节，所述控制装置设有控制元件(26)，可受控于所述控制元件(26)的、用于控制气动弹簧(12)的阀装置(24)，可相对于所述控制元件(26)或相对于所述阀装置(24)运动的切换元件(23)，以及适于所述切换元件(23)的轴承(22d)，其中，所述控制元件(26)和阀装置(24)动态关联到所述剪刀型机架(3)的可相对于彼此运动的不同部分上；其特征在于：c)所述控制元件(26)通过连接连杆(21)连接到所述至少一对曲柄(8a，8b)的第一对曲柄的第一曲柄(8a)；d)所述轴承(22d)与剪刀轴(10)间隔开且与所述第一对曲柄(8a，8b)的第二曲柄(8b)相连接；以及e)所述阀装置(24)与可相对于所述控制元件(26)运动的切换元件(23)相连接。