一种矿用自卸车及其车厢护板

摘要

本实用新型公开了一种矿用自卸车及其车厢护板，该车厢护板包括基板，基板经折弯或冲压形成若干个凸起和/或凹槽。与现有技术相比，车厢护板通过在其基板上折弯或冲压形成凸起和/或凹槽来充当加强筋功能，省去了现有技术中焊接于基板上的大量加强筋，从而省去了焊接工艺、降低了制造成本，而且杜绝了因焊缝疲劳开裂引起护板承载强度降低的问题。同时，由于矿用自卸车自重与载重之和为定值，省去与基板焊接连接的大量加强筋后，可减轻车厢护板的重量、继而提高整车的载重能力。

主权项

一种矿用自卸车的车厢护板，其特征在于，包括基板(1)，所述基板(1)经折弯或冲压形成若干个凸起(b)和/或凹槽(s)。