一种汽车零部件紧固结构

摘要

本实用新型涉及一种汽车零部件紧固结构，其不同之处在于：其包括开设有第一通孔第一零件，所述第一零件具有相对设置的正面和背面；设于第一零件正面的第二零件，所述第二零件上与第一通孔对应位置处开设有第二通孔；第一紧固件，所述第一紧固件夹持在第一零件边缘处，所述第一紧固件包括贴合在第一零件正面的上夹持部、贴合在第一零件背面的下夹持部及大致呈L形的连接部，所述上夹持部和下夹持部分别具有位于同一侧的第一端、位于另一侧的第二端及同轴的装配孔，所述连接部包括从上夹持部第一端弯折向下延伸出的连接臂以及连接连接臂和下夹持部第二端的弹性臂；和第二紧固件。本实用新型紧固牢靠，解决了因装配空间狭小而无法充分紧固的问题。

主权项

一种汽车零部件紧固结构，其特征在于：其包括开设有第一通孔第一零件，所述第一零件具有相对设置的正面和背面；设于第一零件正面的第二零件，所述第二零件上与第一通孔对应位置处开设有第二通孔；第一紧固件，所述第一紧固件夹持在第一零件边缘处，所述第一紧固件包括贴合在第一零件正面的上夹持部、贴合在第一零件背面的下夹持部及大致呈L形的连接部，所述上夹持部和下夹持部分别具有位于同一侧的第一端、位于另一侧的第二端及同轴的装配孔，所述下夹持部的装配孔为螺纹孔，所述连接部包括从上夹持部第一端弯折向下延伸出的连接臂以及连接连接臂和下夹持部第二端的弹性臂；和第二紧固件，所述第二紧固件包括螺帽和螺纹杆，所述螺纹杆依次穿过第二通孔、上夹持部的装配孔、第一通孔、下夹持部的装配孔以将第二零件与第一零件固定。