发明名称 |
鞍乘型车辆的进气腔室 |
摘要 |
进气腔室(74)配置在增压器(62)的下游且为节气门本体(76)的上游。进气腔室(74)对由增压器(42)加压后的进气(I)进行贮存。进气腔室(74)具备:具有出口(73)、且与节气门本体(76)重叠的对置部分(84);以及连接对置部分(84)与增压器(42)的排出口(48)的连接部分(86)。连接部分(86)的出口侧开口设定成大于入口侧开口。 |
申请公布号 |
CN105229291A |
申请公布日期 |
2016.01.06 |
申请号 |
CN201480028306.6 |
申请日期 |
2014.01.24 |
申请人 |
川崎重工业株式会社 |
发明人 |
渡部宽之;有马久豊;市聪显;田中义信 |
分类号 |
F02M35/10(2006.01)I;B62M7/02(2006.01)I;F02B33/44(2006.01)I;F02M35/16(2006.01)I |
主分类号 |
F02M35/10(2006.01)I |
代理机构 |
永新专利商标代理有限公司 72002 |
代理人 |
徐冰冰;刘杰 |
主权项 |
一种鞍乘型车辆的进气腔室,配置在对进气进行加压而后朝发动机供给的增压器的排出口的下游、且为对朝发动机的进气口输送的进气量进行控制的节气门本体的上游,对加压空气进行贮存,所述鞍乘型车辆的进气腔室具备:对置部分,具有进气腔室的出口,与所述节气门本体对置;以及连接部分,连接所述对置部分与所述增压器的排出口,所述连接部分设定成出口侧开口大于入口侧开口。 |
地址 |
日本兵库县 |