一种扣合式高速铁路声屏障

摘要

本实用新型涉及一种扣合式高速铁路声屏障，设置有声屏障本体，所述声屏障本体包括承力外壳和吸隔声组件，所述承力外壳上下呈凹凸台结构，在凸台的上方形成有扣合槽，在凹台的下方安装有第一减振隔声装置或第二减振隔声装置，承力外壳中间安装有吸隔声组件，吸隔声组件通过连接件将隔声体、吸声体、防水布固定，安装在上扣件和下扣件上，并固定在承力外壳中。因此本实用新型与相同厚度的声屏障相比，节约2/3的吸声材料，设置了高强隔声板提高了声屏障的隔声量，显著提高了声屏障的隔声量；能有效抵抗风载，降低变形，提高稳定性；能很好保证承力壳体的整体型，提高承力效果；减少由于外力作用带来的振动和间隙漏声。

主权项

一种扣合式高速铁路声屏障，其特征在于，所述扣合式高速铁路声屏障设置有声屏障本体，所述声屏障本体包括承力外壳和吸隔声组件，所述承力外壳上下呈凹凸台结构，在凸台的上方形成有扣合槽，在凹台的下方安装有第一减振隔声装置或第二减振隔声装置，承力外壳中间安装有吸隔声组件，吸隔声组件通过连接件将隔声体、吸声体、防水布固定，安装在上扣件和下扣件上，并固定在承力外壳中。