发明名称 Rohr und Stoßdämpfer
摘要 PROBLEMSTELLUNGVorgesehen sind ein Rohr, das eine Dichtringnut aufweist, die durch einen sequentiellen, rotierenden Vorgang ausgebildet ist, und ein Stoßdämpfer, der das Rohr aufweist, bei denen die Haltbarkeit eines Dichtrings, der in jeder der Dichtringnuten eingepasst ist, verbessert ist. MITTEL ZUM LÖSEN DER PROBLEMSTELLUNG Ein Neigungswinkel (&thetas;1), der in Bezug auf eine Ebene (PL1), senkrecht zu einer Achse eines Trennrohrs (4), durch eine Seitenfläche (72) der Dichtringnut (22), wobei diese auf der Seite eines Öffnungsendes (20A) des Trennrohrs (4) angeordnet ist, so ausgebildet ist, dass dieser auf 8° oder mehr eingestellt ist. Dadurch kann eine maximale Zugbelastung, die auf einen O-Ring appliziert wird, soweit reduziert werden, dass diese kleiner als eine maximale Zugbelastung im Falle der Verwendung eines Ersatzrings (Backup-Rings) ist. Als Ergebnis kann die Haltbarkeit des O-Rings äquivalent zu oder verbessert, um höher zu sein, als die Haltbarkeit im Falle der Verwendung des Ersatzrings (Backup-Rings), eingestellt werden.
申请公布号 DE112014002179(T5) 申请公布日期 2015.12.31
申请号 DE20141102179T 申请日期 2014.03.25
申请人 HITACHI AUTOMOTIVE SYSTEMS, LTD. 发明人 YAMASHITA, MIKIO;NISHIMURA, MAKOTO
分类号 F16F9/32;B21H1/00;B60G13/08;F16J15/10 主分类号 F16F9/32
代理机构 代理人
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