| 摘要 |
<p>Parksperrenanordnung (40) für ein Kraftfahrzeuggetriebe (16), mit einem um eine erste Achse (43) drehbar gelagerten Parksperrenrad (42), mit einer zwischen einer Sperrposition (S) und einer Freigabeposition (F) beweglich gelagerten Parksperrenklinke (48) und mit einer die Parksperrenklinke (48) betätigenden Betätigungsanordnung (56), die um eine zweite Achse (58) über einen Betätigungsanordnungs-Winkelbereich verdrehbar gelagert ist, wobei die Betätigungsanordnung (56) einen um die zweite Achse (58) herum angeordneten Führungsabschnitt (64) aufweist, der sich über einen Führungsabschnitt-Winkelbereich von größer 300° erstreckt und in dem ein Mitnehmer (70) geführt ist, der mit der Parksperrenklinke (48) verbunden ist, und wobei der Betätigungsanordnungs-Winkelbereich einen ersten Winkelabschnitt (66) aufweist, innerhalb dessen die Parksperrenklinke (48) betätigbar ist, und einen zweiten Winkelabschnitt (68) aufweist, innerhalb dessen die Parksperrenklinke (48) von der Betätigungsanordnung (56) in der Freigabeposition (F) gehalten wird, so dass die Betätigungsanordnung (56) als Arretierung der Parksperrenanordnung (40) in der Freigabeposition (F) dient, wobei die erste Achse (43) und die zweite Achse (58) parallel sind, wobei der zweite Winkelabschnitt (68) größer ist als der erste Winkelabschnitt (66) und größer ist als 180° und wobei der Führungsabschnitt (64) als eine Nut oder als eine Radialschulter an einer axialen Stirnseite eines Betätigungsrades (84) ausgebildet ist.</p> |
